Ошибка P0342 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала

Код p0342 расшифровывается как – отсутствие сигнала от датчика положения, установленного на распределительном валу. Этот распределительный вал кулачками открывает и закрывает клапана в нужный момент впускные и выпускные. В некоторых двигателях их два под впускные и выпускные клапана соответственно. Вращаются они за счет привода от шкива коленчатого вала двс.

Автомобиль с такой неисправность может вести себя по-разному в зависимости от причины возникновения ошибки p0342. Причины могут быть как совсем пустяковыми, так и очень серьезными. Так что решение передвигаться ли на автомобиле, если это вообще возможно, принимать нужно вам.

Влияние на работу двигателя ошибки p0342

Положение распредвала очень важно знать ЭБУ инжекторного двигателя, для правильной работы. Ошибка p0342, сигнализирует что ЭБУ не знает этого. Соответственно могут появиться следующие симптомы работы двигателя:

• Трудности с запуском, либо вообще отсутствие возможности запуска двигателя.


• Падение мощности.


• Увеличение расхода топлива.


• Неровная работа на холостых.


• Провалы при резком нажатии на газ.

Причины возникновения кода ошибки p0342

Такую ошибку нужно как можно скорее устранить, разобравшись в причинах ее возникновения. Появится код ошибки p0342 в логах может по следующим причинам:

• Неисправность проводки датчика, обрыв либо замыкание.


• Неисправность датчика положения.


• Проблема с ЭБУ.


• Другие ошибки, находящиеся в логах.

Ошибка P0342 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала> Ошибка P0342 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала

Chevrolet Niva (2009 ). Причина ошибки P0340

Ошибки 0343, 0340 и другие симптомы неисправности

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Некоторые блоки управления могут использовать сигнал ДПРВ для оценки положения распределительного вала, поэтому двигатель будет работать, но может быть тяжёлый пуск, проблемы в движении, пропуски зажигания, плохое ускорение. У каждой машины, в зависимости от особенностей конструкции, модели мотора, его типа, датчик находится в разных местах. Р0342 ВАЗ — ошибка 0342 калина По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Нива шевроле датчик фаз признаки неисправности.

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).


2. Падение мощности двигателя.


3. Возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Также двигатель автомобиля может работать неустойчиво.


4. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.


5. Двигатель глохнет либо плохо заводится.


6. Повышенный расход топлива.

Ошибка 1140 нива шевроле | Хитрости Жизни Ремонт при возникновении ошибки (кода) P0340:

Что означает код P0340?

В зависимости от оборотов двигателя и нагрузки блок управления двигателем контролирует время и количество впрыска топлива, время зажигания, а в случае двигателей с переменным временем газораспределения (VVT) — корректирует впускные и выпускные клапаны.

Двумя основными датчиками синхронизации и положения, используемыми ЭБУ, являются датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) и датчик положения распределительного вала (ДПРВ). Если на двигателе, оборудованном VVT, есть два блока цилиндров, то будет два датчика положения распределительного вала.

ДПРВ реагирует на зубчатое колесо на распределительном валу, передавая ЭБУ постоянную информацию о его скорости и положении. Разумеется, датчик расположен на двигателе, обычно где-то на головке цилиндров, поэтому он передает данные с помощью проводов.

Если ЭБУ обнаруживает прерывания сигнала ДПРВ, он активирует код P0340 или P0345 — неисправность цепи датчика положения распределительного вала.

Если в вашем двигателе имеется только один ДПРВ (четырёхцилиндровый двигатель), то единственный доступный код это P0340.

С другой стороны, двигатели V6 или V8 имеют два блока, Банк 1 и Банк 2, и, следовательно, будут иметь два ДПРВ, поэтому код P0345 будет ссылаться на Банк 2.

Sensor A (датчик A) указывает, что неисправность возникает в цепи датчика положения распределительного вала, которая относится к впускному распределительному валу. Коды датчика B относятся к распредвалу выпускных клапанов.

Датчик положения распредвала Нивы Шевроле и фазы: где находится, замена, фото

• ошибка 0340, которая говорит о физическом отсутствии датчика, значит, на него не поступает напряжение или чувствительный элемент вышел из строя;


• при возникновении ошибки 0343 большая вероятность того, что уровень импульса датчика завышенный, что может быть следствием отсутствия контакта на клеммах или повреждение сигнальной проводки.

Что значит код ошибки P0327 и как это исправить Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Датчик распредвала Шнивы: признаки неисправности

• на холостых оборотах двигатель сильно трясет;


• двигатель может самостоятельно запуститься после остановки;


• потеря мощности сопровождается увеличенным расходом топлива;


• слабеет разгон;


• на приборке появляется соответствующий индикатор;


• рывки при движении;


• машина не разгоняется более 60 км/ч – переход в аварийный режим;


• мотор может глохнуть без видимых причин;


• проблемы с пуском двигателя.

Отдельные автолюбители – кулибины нередко пытаются починить сломанный прибор путем различных манипуляций. Специалисты рекомендуют не восстанавливать датчик. При его отказе или поломке – деталь меняется целиком.

Рекомендуемые инструменты для устранения P0340

Характеристика

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Такой метод поможет отрегулировать подачу топлива в правильном режиме и уменьшить расход топлива при движении авто. Проблема с кодом P0342 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Как механик диагностирует ошибку P0342? По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Мотор Мастер Клуб

1. Открыть капот и найти ДПРВ.


2. Используя электросхему автомобиля определить выводы питания и подачи сигнала.


3. Подключить мультиметр к массе кузова и сигнальному выводу.


4. Включить зажигание автомобиля.


5. Если сенсор исправен, на дисплее тестера отразится цифра между 10 и 10,5 Вольта. В противном случае деталь подлежит замене.

Дополнительные советы Он вставляется в панель вместо блока сигнализаторов, а информационный шлейф подготовлен уже с завода.

Диагностика сканером

Информация по данному разделу достаточно объемная, так как существует множество разновидностей сканеров.

Основной принцип их действия заключается в том, что с ЭБУ передаются все данные, в том числе и ошибки, на специальный диагностический разъем, который в Шевроле Нива находится с водительской стороны под рулем.

Задача сканера прочитать и раскодировать эти сообщения.

Отметим, что существуют дилерские сканеры, то есть, те, которые разработаны для данного автомобиля. Для Шевроле Нива это БК Штат.

Он вставляется в панель вместо блока сигнализаторов, а информационный шлейф подготовлен уже с завода.

Универсальные сканеры следует подключать к диагностическому разъему. Самыми популярными на сегодняшний день сканерами являются модели, позволяющие передавать информацию через Bluetooth.

Для этого на смартфон необходимо установить соответствующее приложение, например, OpenDiag и подключить его к сканеру.

Интерфейс программы позволяет не только читать параметры, но и управлять некоторыми из них. Также со смартфона можно произвести сброс всех ошибок. Существуют сканеры с собственным дисплеем. Вся информация об ошибках в виде кодов выводится на этот дисплей.

#1 lazy7

Датчик фаз – ошибка Р0342

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Сейчас постоянно стало гореть чек, комп показывает датчик фаз-низкий уровень сигнала Р0342 , сначало показывало что наоборот высокий уровень, а иногда что вообще неверный уровень сигнала. При верных манипуляциях, на дисплее высветится один из указанных кодов, при этом каждый номер ошибки Нива Шевроле, будет отвечать за собственный участок магистрали. Как проверить По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Замена датчика распределительного вала Шнивы

Как проверить мультиметром датчик фаз на ВАЗ-2114 Если ЭБУ обнаруживает прерывания сигнала ДПРВ, он активирует код P0340 или P0345 — неисправность цепи датчика положения распределительного вала.

Датчик распредвала Шевроле Нива: где находится, неисправности, описание

Таким образом, деталь сигнализирует, где находится поршень цилиндра ДВС, и последовательно выполняются такты цикла работы цилиндра.

Что происходит, если датчик выходит из строя? Включается индикатор и устройство, регламентирующее подачу смеси бензина с воздухом, приостанавливает дозированное поступление и включается запасной режим.

Вместо последовательной подачи на каждый цилиндр в соответствии с тактом его работы, топливо подается одновременно на все. В этом случае деталь неисправна и владельцу следует приобрести новый датчик.

У каждой машины, в зависимости от особенностей конструкции, модели мотора, его типа, датчик находится в разных местах.

Полезный совет от автоэлектрика. Проверка ДПКВ , проще не придумаешь.

Если требуется его замена, следует хорошо изучить схему двигателя. Какие существуют защиты бампера на Нива Шевроле Замена датчика на Шевроле Ниве Заменить эту деталь сравнительно просто. Ошибка Р появляется на системе самодиагностики, если коленчатый вал прокручивается.

Где находится датчик положения коленвала

Код Р — электрическая цепь распредвала показывает низкий сигнал и код Р, соответственно, демонстрирует высокий сигнал. Необходимо проверить проводку — для этих целей хорошо использовать осциллограф или другой тестирующий прибор. Если подача электричества не нарушена, значит, проблема именно в этом узле.

Нарушение проводки может привести к тому, что датчик не видит распредвала. Специалисты-механики даже при исправном датчике советуют каждые лет все-таки менять его — такая профилактика убережет вас от поломок и аварий, тем более деталь стоит очень дешево при всей ее важности.

Ведь полупроводники внутри датчика плохо реагируют на колебания температуры — вспомните школьный курс физики.

По времени работа займет от 3 до 15 минут, в зависимости от ваших технических навыков. Понятно, что деталь двигателя приобретается только оригинальная.

Успехов вам и хороших дорог! Данный прибор находится недалеко от задающего диска, и располагается на самой крышке газораспределения привода механизма.

Неисправности и их устранение Совершенно любая неисправность, касающаяся датчика положения коленчатого вала, напрямую ведет к его замене.

Датчик следует протереть сухой тряпкой, слегка промоченной в бензине, и тщательно очистить всю грязь и пыль; — датчик во время диагностики имеет свойство намагничиваться.

Проверка датчика

• Отключить аккумулятор, сняв минусовую клемму.


• Снять декоративный кожух элемента.


• Отжать и снять колодку с проводами.


• Открутить болт, с помощью которого деталь крепится к блоку цилиндров.


• Снять ДПРВ.

Как устранять ошибку P0340? Эффективность нейтрализатора ниже порога

Самодиагностика

Не вдаваясь в подробности работы всей электроники, отметим, что за функционированием всех систем автомобиля «следит» электронный блок управления (ЭБУ).

Информацию он получает от многочисленных датчиков. Как и любой компьютер, ЭБУ требует программного обеспечения, которое называется прошивкой. Эта прошивка способна анализировать показатели, полученные с датчиков, сопоставлять их с нормальными параметрами, выявлять ошибки и хранить эти ошибки в памяти.

Проведение самодиагностики

В автомобиле Шевроле Нива, как и в некоторых других автомобилях семейства ВАЗ, некоторые параметры могут выводиться на приборную панель VDO. Ее часто называют встроенным бортовым компьютером.

Запуск тестирования производится предварительным нажатием на кнопку сброса суточного пробега и одновременным поворотом ключа зажигания.

Все стрелки приборов приходят в движение, что говорит о начале процесса тестирования. Однократное нажатие на ту же кнопку приведет к тому, что на дисплее высветится версия прошивки, а повторное нажатие даст нам показание, которое называется код ошибки.

Коды панели нельзя путать с кодами ЭБУ, которые диагностируются внешними устройствами.

Работу бортового компьютера нельзя назвать безупречной, так как многие ошибки возникают в результате сбоя ПО. Приходится производить сброс ошибок удерживанием кнопки сброса суточного пробега в режиме тестирования. Данный способ диагностики не совсем удобен по той причине, что код ошибки может являться результатом суммы двух кодов одновременно (10=8+2).

Самодиагностика

Где находится датчик положения коленвала Сравните показатели мультиметра со спецификацией указанной в руководстве по ремонту машины. Сравните показатели мультиметра со спецификацией, которая указана в руководстве по ремонту вашего автомобиля. Если показатель на мультиметре ниже чем указан в руководстве по ремонту или данные полностью отсутствуют, то, скорее всего, датчик распредвала вышел из строя.