Самодиагностика Nissan X-trail и коды ошибок самодиагностики на Нисан Х-трейл. Самодиагностика Nissan X-trail и коды ошибок самодиагностики на Нисан Х-трейл Икстрейл т31 не переключается бк

После приобретения своего Nisan X-trial, я начал потихоньку изучать особенности машины с учотом того, что моеи знания в ремонте автомобилей сводились к нулю. Но множественные форумы и обсуждения по небольшим неисправностях очень хорошо помогали в изучении этого дела.

Сегодня хотелось бы рассмотреть вопрос как сделать самодиагностику на Ниссан х-трейл с разбором кодов ошибок, которые можно выявить при самодиагностики и в конечном итоге определить в чем проблема того или иного агрегата автомобиля.

• После прогрева, заглушите мотор и полностью поверните ключ в «выключенное» положение и подождите чуть больше 10 секунд.


• Далее поворачиваем ключ в положение ON, но сразу не пытаемся заводить автомобиль, ждем 3-4 секунды.


• В следующие пять секунд, быстро и до упора нажимаем и отпускаем педал газа, проделывая это 5 раз подряд.


• Проделав операцию с газом, отсчитываем еще 7 секунд и жмем в упор газ при этом его удерживая до зажигания желтой лампочки «CHECK», которая начнет мигать и при этом вы сможете считать коды ошибок своего Nissan x-trial.


• После считывания кодов, машину можно заводить.

Система ключа неисправна nissan x trail — АвтоТоп

Частые проблемы с вариатором Ниссана Икстрейл

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

В автомобилях семейства Ниссан Х Трейл Т31, Т30 предустановлено четыре монтажных блока с предохранителями. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 2007-2014 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0 2,5 л. Предохранители Ниссан Х Трейл Т31 и реле с описанием и схемами блоков. Предохранитель прикуривателя. По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Самодиагностика Nissan X-trail и коды ошибок самодиагностики на Нисан Х-трейл. Самодиагностика Nissan X-trail и коды ошибок самодиагностики на Нисан Х-трейл Икстрейл т31 не переключается бк — Всё для ремонта и покраски автомобиля.

Ремонт вариатора Ниссана Х-Трейл Т31 и Т32: частые проблемы, диагностика, замена (20А) Очиститель/омыватель лобового стекла

Nissan X-Trail (T30) программирование чип ключей

Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком

Работа системы

• Расположение светодиода: В верхней части приборной панели или в спидометре.


• Нажатие кнопки запирания “Lock” на ключе активирует систему полной блокировки


• Нажатие кнопки отпирания “Unlock” на ключе деактивирует противоугонную систему и отпирает только замок двери водителя.


• Однократное нажатие кнопки отпирания “Unlock” на ключе в течение 5 секунд после отпирания двери водителя, отпирает замки всех дверей.

Программирование

Когда

Указание: Можно запрограммировать максимум 4 пульта дистанционного управления

Указание: НЕ извлекайте ключ из замка зажигания.

• Через 2 секунды индикаторы мигнут дважды.


• Режим программирования активирован на 2 минуты, выполните следующее:


• Нажмите и удерживайте кнопку отпирания.


• Нажмите кнопку запирания 3 раза.


• Отпустите кнопку отпирания.


• Индикаторы мигнут один раз для подтверждения правильности программирования.


• Повторите вышеуказанные процедуры для программирования остальных пультов дистанционного управления.


• После программирования четвертого ключа индикаторы мигнут 3 раза для подтверждения правильности программирования.


• Включите зажигание:


• Индикаторы мигают дважды (ключи 1-3 запрограммированы).


• Индикаторы НЕ МИГАЮТ (4 ключа запрограммированы).


• Деактивирован режим программирования.


• Проверьте работу всех запрограммированных ключей с пультами дистанционного управления.

Nissan X-Trail T32 – Слабые места, поломки, ресурс вариатора

Диагностика сканером

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

На двигателях с автоматической регулировкой указанного зазора выход изстроя гидрокомпенсаторов также нередко приводит к тому, что клапан прогорает. Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 с 2007 года выпуска. Как произвести тест кислородного датчика на Nissan X-trial? По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Блок предохранителей 2, под приборной панелью

• Добавлен или заменен ключ.


• Неисправность системы – LHD: Включите зажигание, светодиод системы постоянно горит.


• Неисправность системы – RHD: включите зажигание, светодиод системы мигает, затем постоянно горит.

• Иммобилайзер может быть запрограммирован только с использованием диагностического оборудование.


• Получите все ключи для программирования.

Диагностика вариатора Ниссана Х-Трейл Добавлю запись о решении проблемы, как решу ее. Эвакуация завтра.
Первоначально грешу на автоподзаводку CAN модуль StarLine.

Диагностика вариатора Ниссана Х-Трейл

Диагностика вариатора Ниссан Х-Трейл Т31 или Т32 сводится к выполнению следующих рекомендаций. Для начала следует сесть за руль и тронуться с места. Если старт был плавным, без посторонних шумов, с пакетом вариатора Ниссан все в порядке. Рычание, шумы указывают на то, что пакет работает некорректно – не факт, что неисправен полностью, но дефекты есть. Нужно будет проверить:

Автомобилист или сотрудник СТО достает щуп, оценивает оттенок масла. В идеале техническая жидкость должна быть светлой, без темных пятен, прожилок, прочих примесей. Аромат гари недопустим.

Важно! С учетом состояния авто (прогретый или охлажденный) будет меняться уровень масла. В горячем моторе жидкости больше, чем в холодном.

Теперь нужно капнуть жидкость со щупа на белый чистый лист бумаги. Оценивают наличие уплотнений, черных точек на капле. Если они есть, можно говорить о разного рода неисправностях, необходимости проведения более тщательной проверки вариатора Х-Трейл.

Чтобы понять причины вибрации вариатора Ниссан Х-Трейл и возникновения других проблем, нужно:

1. Прогреть авто в движении.


2. Отключить потребители электроэнергии АКБ.


3. Вставить ключи в замок, активизировать положение «ON». Повторить переключения «OFF-ON» несколько раз, оставить аппарат во включенном положении.


4. Подключить зажигание, дождаться возгорания лампочки, отключить.


5. Зажать педаль тормоза. Активизировать режим «драйв» для селектора.


6. Заново включить зажигание, отпустить педаль тормоза, перевести селекторную ручку в положение L.


7. Выжать педали газа-тормоза, перевести селектор в «драйв», отпустить пару педалей.

На этом самодиагностику вариатора Ниссан Х-Трейл можно считать завершенной. Если аварийный режим не деактивируется, стоит проверить обмотки Степ Мотор на разъеме коробки вариатора в области под АКБ. Через этот разъем можно получить доступ ко всем электронным внутренним узлам.

Рекомендации по обслуживанию предохранителей Nissan X-Trail Т31

• пробуксовывание на ровных автодорогах;


• срабатывание аварийного сигнала на щитке;


• резкое падение оборотов, сильный гул;


• тугое затрудненное переключение момента передач;


• снижение мощности ТС;


• вибрация в селекторе (регулярные или время от времени);


• рывки в случае переключений селектора (в том числе по причине смены положений).

Nissan X-Trail (T30) программирование чип ключей * Горит лампочка, стрелка указателя топлива слегка коснулась красной зоны.
* После предупреждения, что в баке осталось топлива на 35 км., через 2-3 км.
* Привет — — — три пунктирные линии, и датчик уже отказывается показывать на сколько км. осталось горючки.

MR20DE

Агрегат, по-прежнему, не оснащается гидрокомпенсаторами, поэтому, при появлении характерного звука, нужно ехать на регулировку клапанов, а лучше это делать заранее примерно раз в 90 000 километров пробега.

Часто можно услышать вопрос о том что используется в двигателях Nissan Х-Trail ремень или цепь. В моторах серий QR и MR на этом автомобиле в качестве привода механизма ГРМ используется цепь, ресурс которой примерно 200 000 км пробега, поэтому Nissan не требует обслуживания в виде замены ремня каждые 60 000 км.

Среди основных проблем мотора MR20DE называются:

• Высокий расход масла до одного литра на сто километров и выше. Встречается на пробегах за 100 000 км. Причиной обычно является износ маслосъемных колец или рабочей поверхности цилиндра;


• Растяжение и шум цепи ГРМ у любителей динамичной езды. Устраняется заменой цепи.

Часто называют проблемой растрескивание свечных колодцев ГБЦ. Появляется после замены свечей. Вряд ли стоит относить этот момент к недостаткам двигателя, так как он появляется исключительно вследствие нарушения технологии ремонта. Чтобы его избежать, следует менять свечи только на холодном моторе, затягивая с необходимым усилием динамометрическим ключом.

Заключение

• Глушим двигатель, выжимаем стояночный тормоз на автомобиле, открываем капот;


• Слева от аккумулятора находим черный пластиковый корпус, отщелкиваем крышку;


• По порядковому номеру, который указан на тыльной стороне, находим предохранитель, реле – коммутатор. Извлекаем его, на штатное место устанавливаем новый.

Признаки неисправности вариатора Ниссана Х-Трейл При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Гадаем о пробеге

Пробег «Хитрила» никуда не записывает, кроме приборной панели, то есть ни активных, ни скрытых дублей километража в блоках не найти даже дилерским сканером Consult III. О достоверности пройденного пути остается только субъективно обсуждать и спорить – то есть гадать на сервисной книжке, на базах ТО. И, конечно, на износе самого автомобиля. На версиях с вариатором можно узнать моточасы.

Кузов и лакокрасочное покрытие X-Trail под стать внутреннему убранству. В целом неплохо, но есть пара тройка недоработок, которые возможно придется приводить в порядок. К примеру, штатное лобовое стекло жуть как боится камушков, даже самых маленьких – трескается, поэтому даже мелкие сколы лучше отдавать на ремонт.

Второе слабое место поселилось совсем рядом с «лобовухой»; в народе этот пластиковый пыльник называют «жабо». Так вот, это «жабо» не любит сидеть в притирочку со стеклом, со временем его даже начинает коробить, пока его принудительно не приклеят. То же самое можно сказать и о хромированных покрытиях по отношению к пластику. Сплошные отторжения.

Что дело до коррозии, то былой известной беды, как со старыми Ниссанами, тут не произойдет, но «рыжики», как ни странно, все же появится могут. В основном ржа активно покрывает всю магистраль выхлопной трубы и понемногу проклёвывается через сколы на передних кузовных стойках и крышке багажника. В других местах ничего подобного пока не зарегистрировано.

Характеристики автосканера

Иммобилайзер Рассмотрим конкретный пример расшифровки кода:

Диагностируем и устраняем коды ошибок Nissan X-Trail

В процессе эксплуатации X-Trail водители могут столкнуться с ситуацией, когда электронный блок управления выдаст ошибку. При этом загорится индикатор «Check Engine».

Ошибки Ниссан Х-Трейл можно определить при помощи самодиагностики. Рассмотрим, как она выполняется и как считывать коды, а также расшифровку распространенных неисправностей.

Правильное проведение диагностики Х-Трейл

Для самодиагностики Ниссан Х-Трейл выполните действия:

1. Остановите двигатель, и выключаем все оборудование.


2. Не трогая педалей, повернуть ключ в замке зажигания в положение «ON», т.е. без запуска мотора.


3. Выдерживается трехсекундная пауза.


4. На следующем этапе пять раз полностью выжать педаль акселератора и отпустить, уложившись в пяти секунд.


5. Делается пауза в семь секунд.


6. Выжимается до упора педаль акселератора и удерживается до момента, когда индикатор «Check Engine» замигает.

Редко у кого получается запустить режим самодиагностики с первого раза, обычно на это уходит 7-10 попыток.

Результаты диагностирования выдаются в виде кодов, которые зашифрованы количеством миганий индикатора. Каждый из них состоит из четырех цифр и соответствует конкретной ошибке.

Рассмотрим конкретный пример расшифровки кода:

1. Зафиксировали начало проведения самодиагностики Ниссан Х-Трейл.


2. Затем наступает пауза, и индикатор моргает со средней периодичностью десять раз.


3. Еще одна пауза и три коротких мигания.


4. Через паузу еще три коротких мигания.


5. Очередная пауза, после которой наблюдается пять миганий с коротким промежутком времени.


6. Каждый цикл мигания соответствует числу в зашифрованном четырехзначном коде. В результате фиксируется ошибка 0335, что означает неисправность датчика положения коленчатого вала.

В дальнейшем останется решить, какие действия предпринять, в зависимости от тяжести поломки.

Сброс кодов неисправностей приводит к тому, что ЭБУ X-Trail ошибку запоминает, но больше не выдает в режиме самодиагностики. При условии, что поломка непостоянна ее можно будет распознать исключительно специализированными сканерами.

Прибереги нервишки

1. В режиме диагностики выжать педаль акселератора, удерживая на протяжении десяти секунд.


2. Выдается код 0000, что соответствует отсутствию ошибок.


3. Выключается зажигание.


4. Выдерживается пятисекундная пауза.


5. Запускается двигатель.

Предохранители и реле Nissan X-Trail T31 Буду ставить вскоре доп. радиатор, и менять охладитель на 4 трубки, а так же менять жижу в вариаторе, фильтра и все что нужно уже приобрел.