Side Light Daytime Running Light Left Side Ауди Ошибка. Convenient closing

Задумался о ксеноне. Но данная фича — daytime running lights(днем горит ближний свет, но не на 100% яркости) смущает.

— Если запитать ксенон от родной проводки, то наверное ему для старта днем не хватит напряжения?

— Если постоянно ездить с ксеноном — долго ли он протянет? Вроде как ксеноновая лампа дольше живет чем галогенка, но все же.

— Отключается ли программно(ваг-комом) вышеупомянутая «фича»?

— Не вредно ли ксенону постоянно включаться/выключаться?(При постановке на ручник днем фары выключаются).

— И еще раз(в других топиках читал, но все же) — взять ShoMe или стоит переплатить за другого производителя?(Хеллу не предлагать. )

Сообщение от Fast

Сообщение от Fast

Если постоянно ездить с ксеноном — долго ли он протянет? Вроде как ксеноновая лампа дольше живет чем галогенка, но все же.

Сообщение от Fast

ЛЕчится. режется 1 провод у тумблера и Машина из америки, становится машиной из европы )))) я про деэтайм раннинг лайт

Сообщение от Fast

— И еще раз(в других топиках читал, но все же) — взять ShoMe или стоит переплатить за другого производителя?(Хеллу не предлагать. )

из-за шоу ми пожары в машине бывали. но разовые случае. не масса. я бы взял. что нить другое.

п.с. Хорошо, что ты понимаешь, что хелла не подойдет!

Сообщение от СанСаныч

У какого тумблера? У меня в машине только переключатели.

Сообщение от СанСаныч

Не понял. Я понимаю, что Хелла подойдет, но так она и дороже! А дешевле Хеллы, но лучше ShoMe есть что?

Сообщение от Jheka

Сообщение от СанСаныч

ЛЕчится. режется 1 провод у тумблера и Машина из америки, становится машиной из европы )))) я про деэтайм раннинг лайт

Чего резать то надо?
Там вроде релюха должна стоять, которая отключает свет при дергании ручника. Может, около нее провод откусить?

Кстати, интересная фишка должна быть на американских пасях. Если дергаешь ручник на скорости (ну типа в занос войти ) фары потухнут ?

Сообщение от Fast

Я весь день катаюсь со светом, сел в машину, сразу включаю ксенон(заводской стоит) и днем и вечером катаюсь.

Сообщение от Fast

— Не вредно ли ксенону постоянно включаться/выключаться?(При постановке на ручник днем фары выключаются).

Сообщение от Fast

А вот тут зря. я бы не стал покупать какую-то тайвань и т.д.Лучше Хеллу и переходник для D2S.Или купить линзы под ксенон, чтобы d2s без переходника поставить и будет вообще зашибись!

Сообщение от FFedor

Сообщение от ZZZloy

А вот тут зря. я бы не стал покупать какую-то тайвань и т.д.Лучше Хеллу и переходник для D2S.Или купить линзы под ксенон, чтобы d2s без переходника поставить и будет вообще зашибись!

7 схем подключения дневных ходовых огней

LED conversion high beam

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Несмотря на все же имеющийся недостаток схема довольно удачна, но чтобы правильно подключить ДХО через пяти контактное реле понадобится обязательно дополнить схему стабилизатором напряжения. Устройство необходимо изготавливать самим, изготовленные платы и комплектующие мы не поставляем, скоро в продаже будет коммерческий вариант DRL , совершенно отличающийся от этого. Ксенон vs. daytime running lights — что делать? По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Инструкция по установке | Россия | ДХО-Light

BimmerCode for BMW and Mini — BMW X6 С новыми правилами конечно вещь актуальная! Лампочки менять реже , да и горят они у нас чёто часто. Экономия опять же. А ставить куда? На место протовотуманок?

Clearance Light/Daytime Running Light Circuit

• 0.5 seconds


• 1 second


• 1.5 seconds


• 2 seconds


• 2.5 seconds


• 3 seconds


• 3.5 seconds


• No delay

Дневные Ходовые Огни (Daytime Running Lights — DRL) — Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Серёга_ Привык
Всего сообщений: 233 Зарегистрирован: 14.11.2010 Детей: 0 Профессия: не работаю, совсем не работаю Откуда: Самарская обл. Клявлино-Град Авто: пЫжо L4H2 Возраст: 43

Пример подключения дополнительного провода к датчику давления масла

Подключиться к проводу от датчика давления масла можно непосредственно у самого датчика, зажав ленточный контакт провода под клемму датчика, либо к самому проводу в любом доступном месте, проткнув его насквозь иглой после чего вставить иглу обратно под термоусадку «ленточного контакта» провода. Место подключения заизолируйте.

Провод для датчика давления масла:

Requirements:

Полная видеоинструкция

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

В автомобилях с коммутацией по минусу , удобнее всего производить подключение к разъему фары, при этом красный провод подключается к клемме дальнего света фар, а синий провод к клемме ближнего света. Блок управления DayLight разработан русским радиоинженером Исаченковым Фёдором с учетом всех особенностей бортовой сети автомобиля и обладает рядом положительных моментов. Values: По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Remaining range warning

Фотоинструкция Данное устройство поддерживает коммутацию как по плюсу так и по минусу, но определить коммутацию вашего автомобиля всё таки необходимо, что бы не перепутать полярность подключения. Список автомобилей

Requirements:

Нюансы включения ходовых огней В диапазоне от 95 км/ч и выше устанавливается 95% от напряжения бортовой сети.
После остановки автомобиля на время более 22 секунд напряжение снижается до 30%.