автоэлектрик

B10DF-46 — Отсечной клапан главного тормозного цилиндра

C0001-01 — Отсечной клапан 1 главного тормозного цилиндра: электрическая неисправность

C0002-01 — Отсечной клапан 2 главного тормозного цилиндра: электрическая неисправность

C0003-01 — Питательный клапан 1 низкого давления: электрическая неисправность

C0004-01 — Питательный клапан 2 низкого давления: электрическая неисправность

C0010-01 — Управление передним левым впускным клапаном: электрическая неисправность общего характера

C0011-01 — Управление передним левым выпускным клапаном: электрическая неисправность общего характера

C0014-01 — Управление передним правым впускным клапаном: электрическая неисправность общего характера

C0015-01 — Управление передним правым выпускным клапаном: электрическая неисправность общего характера

C0018-01 — Управление задним левым впускным клапаном: электрическая неисправность общего характера

C0019-01 — Управление задним левым выпускным клапаном: электрическая неисправность общего характера

C001C-01 — Управление задним правым впускным клапаном: электрическая неисправность общего характера

C001D-01 — Управление задним правым выпускным клапаном: электрическая неисправность общего характера

C0020-01 — Управление электродвигателем насоса ABS: электрическая неисправность общего характера

C0020-1C — Управление электродвигателем насоса ABS: напряжение в цепи за пределами допустимого диапазона

C0020-71 — Управление электродвигателем насоса ABS: заклинивание привода

C0030-07 — Импульсный диск переднего левого колеса: механическая неисправность

C0031-01 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса: электрическая неисправность общего характера

C0031-07 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса: механическая неисправность

C0033-07 — Импульсный диск переднего правого колеса: механическая неисправность

C003401 — Датчик частоты вращения переднего правого колеса: электрическая неисправность общего характера

C0034-07 — Датчик частоты вращения переднего правого колеса: механическая неисправность

C0036-07 — Импульсный диск заднего левого колеса: механическая неисправность

C0037-01 — Датчик частоты вращения заднего левого колеса: электрическая неисправность общего характера

C0037-07 — Датчик частоты вращения заднего левого колеса: механическая неисправность

C003907 — Импульсный диск заднего правого колеса: механическая неисправность

Как сбросить сервис на фрилендер 2

LR Frelander 2 ошибки ABS Итак, что следует знать о сажевом фильтре Freelander 2. Деталь, используемая для достижения экологических норм Евро-4 и Евро-5, может выйти из строя из-за использования некачественного топлива, поломки клапанов и по иным причинам. Определить поломку можно по появлению едких выхлопов и шума в двигателе, высветившейся ошибки на приборной доске и потере тяги двигателя.

Сажевый фильтр Фрилендер 2: ремонт

Некоторое водители предпочитают и вовсе вырезать фильтры, что недопустимо по экологическим нормам. Есть и еще один вариант – чип тюнинг, при котором перепрограммируется электронное оборудование автомобиля и производится отключение фильтра с дополнительным установлением резонатора. Как правило, на место удаленного фильтра ставятся пламегасители.

Итак, что следует знать о сажевом фильтре Freelander 2. Деталь, используемая для достижения экологических норм Евро-4 и Евро-5, может выйти из строя из-за использования некачественного топлива, поломки клапанов и по иным причинам. Определить поломку можно по появлению едких выхлопов и шума в двигателе, высветившейся ошибки на приборной доске и потере тяги двигателя.

Проводите регулярный техосмотр вашего автомобиля. При первых признаках неисправности обращайтесь в наш автосервис, где вам помогут грамотные специалисты с многолетним стажем работы.

Сажевый фильтр Фрилендер 2 (Freelander 2): диагностика, ремонт, замена

Freelander 2: сажевый фильтр

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

C0031-01 Датчик частоты вращения переднего левого колеса электрическая неисправность общего характера. Для глушения клапана ЕГР не важно, в каком он состоянии, но если есть ошибки по нему, то помимо программного отключения системы, требуется еще и прокладка, чтобы избежать проблем при его заклинивании в открытом состоянии. Не работает полный привод фрилендер 2 ошибок нет По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Ленд ровер фрилендер 2 не заводится — АвтоПортал

Ошибка P0405 — пошаговое руководство по диагностике и ремонту C0015-01 — Управление передним правым выпускным клапаном: электрическая неисправность общего характера

FakeHeader

Comments 38

Я чего то так и не понял, а где оно при повседневной работе показывает эти данные ?Где они отображаются и мешают?Что-то не замечал, что надо что то сбрасывать, там просто на табло общий пробег и суточный одометр, которым засекать расстояния если надо, и сбрасывать его, почему изначально не показал что именно высвечивается и мешает и надо сбросить?

Видимо еще не проехали 180 дней или 12500км, либо же делали регламентное ТО на дилера и он же сбросил заблаговременно

Я понимаю, ты объясни мне пож. Куда смотреть и как и где оно будет появляться, в каких местах табло и при каких обстоятельствах? Можешь мне в личку фото примера скинуть, очь .Буду благодарен, с УВ.

Завтра скину, у меня как раз вчера оставался 1 день до service 😁

Привет. Сегодня не попал к автомобилю, в среду или четверг скину, в командировку уехал.

Вот видео записал)

Спасибо дружище! Начал понимать теперь, но если будет время и желание, то что ты говорил ещё под капотом что то сбрасывать сними тоже. Будет очень всем полезно С УВ.

Да, я на своем ютуб канале собираю всякое такое для фрила, вот ждём пока все три пункта соберутся вместе и сниму отдельное видео 👍

Спасибо)У тебя например когда лампа топлива загорается сколько соляры примерно ещё в баке, на сколь примерно км ещё?

Не помню, я да такого стараюсь не доводить, а зимой вообще категорически запрещено меньше полбака держать, а то баста заблокируется по топливу

Да я с Крыма, горо герой Керчь, у нас то и зимы особо нет )Я про басту иногда забываю что она есть)

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

Таблица устранения ошибки P0405 Для этого Land Rover Freelander 2.2 мы сделали:

Land Rover Freelander 2008, двигатель дизельный 2.2 л., 160 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Land Rover Freelander, 2012

Land Rover Freelander, 2014

Land Rover Freelander, 2009

Land Rover Freelander, 2008

Подведем итоги

Recommendations

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

U0100-00 Общие сведения о неисправности потеря связи с блоком управления двигателем нет информации о подтипе. Первым шагом является проверка соединений в проводке, поиск повреждений или оплавления, которые могут привести к проблемам в электрической цепи. Почему выбирают «Athletic Motors» По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Диагностика сажевого фильтра Freelander 2

• заводской дефект механизма, что встречается крайне редко и в этом случае замена происходит по гарантии при условии ее сохранения в период обращения;


• подклинивание узла ТНВД.

Не заводится Land Rover Freelander – разрушен привод ТНВД C0044-64 — Датчик давления TMC: достоверность сигнала

Результат чип-тюнинга Freelander 2.2

• безопасный и ощутимый прирост мощности до 210 л.с.;


• мгновенная реакция мотора на педаль газа, как при старте с места, так и при разгоне на ходу;


• динамичный разгон с низких оборотов;


• устранили толчки при переключениях АКПП, даже в момент интенсивного разгона;


• появился запас мощности при обгонах на трассе;


• нет повышенной дымности;


• при спокойном режиме езды расход топлива снижается надо 0,5-1 литр.

Доверьте чип-тюнинг своего автомобиля нам. Вы получите не только заметную и безопасную прибавку мощности с гарантией качества, но и новые приятные эмоции от управления. Будем рады видеть вас в нашем сервисе!

Как диагностировать код P0405?

Всегда подключайте автомобильное зарядное устройство

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Для исправления ошибки P0405 перед заменой или ремонтом любых деталей наиболее распространенным способом является проверка электропроводки, соединений, разъёмов к датчику и клапану EGR. Современные автомобили также используют датчик положения EGR, который контролирует положение открытия и закрытия клапана. Устранение неисправности По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Land Rover Freelander, 2009

• оплата гостиницы для гостей из других регионов;


• комфорт при ожидании: удобная мебель, вкусный кофе, чай, кино на большом экране;


• бесплатное такси по городу в обе стороны.

Комментарии 54 Неисправность вакуумной линии (если клапан EGR вакуумный)

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

Группа: Начальник Чукотки
Сообщений: 36 552
Регистрация: 17.7.2007
Из: Испании и Израиля
Пользователь №: 13
Номер машины:
294

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005

В Амбаре произошел спор, между мною и Скворцовым Сергеем. Тема спора «Привод Freelander 2».

Я сказал «Непостоянный полный, подключаемый».
Сергей сказал «У Freelander 2 постоянный, полный привод».

Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 444
Регистрация: 30.6.2010
Из: Австрия-Вена
Пользователь №: 18 537
Номер машины:
645

Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 743
Регистрация: 13.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 15 946

на сколько я знаю схема 95/5, при проскальзывании колес может передаваться крутящий момент 60/40 или 40/60. есть режим блокировки и тогда 50/50 — это режим песок. Вот только не в курсе до какой скорости блокировка работает.
По-моему где-то так

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

• Автор: KVK


• Заслуженный дедушка


• Зарегистрирован : 2007-10-21


• Приглашений: 0


• Сообщений: 9767


• Уважение: +436


• Пол: Мужской


• Возраст: 48 [1973-05-19]


• Провел на форуме:
  2 месяца 11 дней


• Последний визит:
  2015-06-29 23:30:16

Просветите про полный привод Фрилэндера.

Фрилы страдают от нескольких общих проблем и важно найти причину этих проблем. Вот несколько симптомов и причин, которые приводятся ниже.
Простая схема, показывающая устройство передачи Фрила.

Как диагностировать код P0405?

Поскольку код P0405 обозначает проблему в электрической цепи, для диагностики потребуется электрическая схема вашей модели автомобиля, а также цифровой мультиметр.

Всегда подключайте автомобильное зарядное устройство

Всякий раз, когда вы ищите неисправности на автомобиле, особенно при включенном зажигании, существует риск разрядки аккумулятора. Более того, при низком напряжении могут появляться дополнительные коды неисправностей, что усложнит поиск. Вот почему всегда необходимо подключать автомобильное зарядное устройство.

Подключите OBD2 сканер

Сканер OBD2 — отличное устройство, которое считывает информацию о кодах неисправностей. В большинстве современных сканеров записаны базовые значения, которые позволяют проверять показания датчиков и сравнивать их, чтобы увидеть, нужен ли ремонт.

Вы можете легко проверить работу рециркуляции отработавших газов с помощью сканера. Можно также использовать мультиметр, но большинство экспертов рекомендуют сканер OBD2.

Проверьте проводку

Наиболее распространенным типом датчиков положения EGR является трехконтактный с опорным напряжением, землёй и сигналом.

Первым шагом является проверка соединений в проводке, поиск повреждений или оплавления, которые могут привести к проблемам в электрической цепи. Убедитесь, что проверили на возможное повреждение водой или перегиб проводов.

Отсоедините ЭБУ (ECM), датчик положения EGR и измерьте сопротивление на трёх проводах. Сопротивление каждого провода: VC, EGLS и E2, должно быть 0 Ом. Кроме того, не должно быть никакого соединения между любым из трёх проводов или с землёй. Вы должны измерить не менее 10 кОм между VC, EGLS, E2 и корпусом.

Проверьте датчик положения ERG

Если клапан рециркуляции отработавших газов приводится в действие вакуумом, проверьте датчик положения с помощью вакуумного насоса и цифрового мультиметра.

Снимите разъём и измерьте полное сопротивление датчика (VC – E2) — показания должны быть около 6 кОм (6000 Ом). На сигнальном проводе (VC – EGLS) — вы должны измерить где-то между 0,1 кОм и 5,5 кОм (от 100 Ω до 5500 Ω), в зависимости от того, какой вакуум вы подаёте.

Электронно-управляемый EGR

Если система рециркуляции отработавших газов приводится в действие электронным способом или вы хотите проверить выходное напряжение, измерьте напряжение на разъёме. Ключ зажигания должен быть включён, двигатель заглушен.

Смотрите также

• Неисправность клапана EGR.


• Засорён путь рециркуляции отработавших газов.


• Неисправен датчик положения клапана EGR.


• Повреждение в проводке.


• Датчик EGR замкнул на массу.


• Обрыв в проводке от ЭБУ.


• Утечка вакуума.


• Неисправный датчик абсолютного давления MAP.


• Углерод на клапане EGR.


• Неисправный датчик DPFE (обратная связь по перепаду давления).

Трансмисия Фрилендера — общие проблемы и симптомы. Вот что я спросил у Lr-master’a

Стала глохнуть машина, “проваливаться” педаль газа. С утра не заводится — пишет “мощность двигателя ограничена”, хотя накануне могла отъездить. Для проверки поставил заглушку на ЕГР — машина тут же завелась, но выдала сообщение “неисправность двигателя”. Похоже, заклинило клапан ЕГР в открытом положении