Как проверить датчик удара подушек безопасности мультиметром

Пневмоподушка — это эластичная оболочка, выбрасываемая путем стремительного наполнения газом при срабатывании датчика удара, который замыкает контакты пиропатрона.

Где расположены автомобильные пневмоподушки безопасности

Модули с пневмоподушками находятся в определенных производителем местах. Например, для водителя — по центру рулевого колеса, внутри него, а для пассажира — в панели приборов. Почти всегда они маркируются словом «airbag», «SRS».

Может быть полный набор airbags или часть из них:

• перед передними креслами: внутри руля (верхняя часть торпеды, центр баранки), для пассажира — в приборной панели;


• боковые: дверки, стойки, за обшивкой около окон;


• airbag в спинках сидений;


• для защиты колен, ног: под рулем, бардачком, внизу задних кресел;


• центральные подушки безопасности: подлокотники.

Сравнительно недорогие автомобили оснащаются только фронтальными подушками.

Из чего состоит модуль подушек безопасности машины

Стандартный узел автомобильных подушек безопасности состоит из следующего:

• модуль с оболочкой, состав:
  
  
  
  • узел, отвечающий за наполнение. Стандартно содержит специальный пиропатрон, наполнитель (inflator) из стального корпуса и инициатора — запала (Initiator, igniter), газогенерирующее вещество (обычно азид натрия, нитрат калия);
  
  
  • подушка из нейлона в сложенном состоянии с отверстиями, так как после выброса она должна сдуться для уменьшения ее удара о тело, исключения зажатия человека;
  
  
  
  
  
  
  
  

  
  
  
  
  

  Как проверить датчик удара подушек безопасности мультиметром: где он находится

  
  
  [/i] Как скинуть ошибку подушки безопасности шкода октавия | Библиотека автомастера

  Наполненная airbag будет немного теплая от газов, так как они создаются термореакцией специальных химических веществ.
  
  

  Работоспособность датчика удара и airbag

  
  
  

  Мнение эксперта

  Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

  Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

  Задать вопрос эксперту

  Не пиропатрон газогенератор , а сами датчики удара стоят в управляющем узле airbag, внутри салона, в отсеке двигателя, то есть они могут быть на отдалении от самого взрывателя и подушки. Когда машина снята с гарантии, работу по реставрации системы безопасности и деталей салона оплачивает автовладелец. Hyundai Airbag Light Руководство по поиску и устранению неисправностей. По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!
  
  

  Как сбросить ошибку SRS Toyota? Авто-мастерская онлайн

  
  
  
  
  • оттенок заглушки не идентичный общей гамме обшивки;
  
  
  • царапины, вмятины, потертости, сколы, иные повреждения крышек, посадочных мест свидетельствует о том, что материал восстанавливали после сработки системы;
  
  
  • если менялись стекла, то очевидно, что была авария, есть высокая вероятность, что подушки безопасности срабатывали.
  
  
  
  

  Если сработала подушка безопасности, что менять 🦈 Можно сказать, что «датчик удара» иногда применяется для узла, состоящего из двух частей: именно датчика-реле и пиродатчика. Но в свете рассматриваемой темы надо их отличать. Место вторых непосредственно в модуле подушки безопасности, первых — в разных местах, там, где опасные зоны, например, как ниже на фото для электронных реле:

  
  

  Как восстанавливают подушки безопасности после срабатывания

  
  

  Сигнал датчиков об ударе задействует airbag. Раскрывающийся мешок в доли секунд наполняется воздухом и предотвращает столкновение водителя с рулем, пассажира – с торпедо.

  
  

  При этом приборная панель, рулевое колесо и вся система с подушками безопасности (ПБ), пиропатронами, контроллерами, блоком управления оказываются испорченными. ПДД запрещают эксплуатировать транспортное средство в таком состоянии.

  
  

  Выход очевиден: необходимо восстанавливать машину.

  
  
  

  
  
  
  
  

  Что делать после срабатывания

  
  

  Подушки – это одноразовые аксессуары, не подлежащие зашиванию и другим видам восстановления. Но авария, кроме разорванного торпедо, приносит целый ряд неприятностей. От удара часто выходят из строя преднатяжители ремней безопасности или трескается или вылетает лобовое стекло. А от высокой температуры расплавляеся проводка и разъемы.

  
  

  Масштабы аварии бывают разными, поэтому сначала нужно оценить степень разрушения.

  
  
  
  
  1. Полностью восстановить систему SRS.
  
  
  2. Приобрести подушки с подержанных машин, купленных на авторазборках. Важное условие: донор не должен участвовать в авариях со срабатыванием аэрбега.
  
  
  3. Купить и установить новые узлы: ПБ и пиропатрон.
  
  
  4. Смонтировать муляж.
  
  
  
  

  Последний вариант самый безответственный: обмануть автоинспектора бутафорским аэрбегом можно, но собственная безопасность окажется под угрозой.

  
  
  
  
  

  Как сбросить ошибку airbag nissan

  
  
  
  
  1. Выньте пиропатрон, замените новым. Желательно, провести тест на срабатывание на специальном оборудовании.
  
  
  2. Замените датчики.
  
  
  3. Уложите новый мешок ПБ.
  
  
  4. Проверьте провода на оплавление. Если необходимо, испорченную проводку поменяйте. Лучше купить целиком ремкомплект.
  
  
  5. Перепрошейте или замените блок управления подушками.
  
  
  6. Реставрируйте обшивку.
  
  
  
  

  Как сбросить ошибку airbag? время учиться делать элементарные вещи Новые модули и работа профессионалов обойдутся в 30-40 тыс. руб. и выше, в зависимости от марки авто. При этом центры дают гарантию активации системы в критическую минуту.

  
  

  Как снять ошибку airbag?

  
  
  
  
  1. Вставляем ключ зажигания.
  
  
  2. Нажимаем на педаль тормоза и заводим двигателя, педаль не отпускаем.
  
  
  3. Ключ поворачиваем в то положение, когда все лампочки замигают.
  
  
  4. Ждем пока не кончиться свечение небольшого значка Airbag.
  
  
  5. Зажигание выключаем и с этого момента ждем не более одной секунды.
  
  
  
  

  Если ошибка не проподает сделайте следующее:

  
  
  
  
  1. Открутите водительское сидение Volkswagen Touareg.
  
  
  2. Опрокиньте сидение назад и найдите там желтый штекер, он находится на под сидением. Отсоедените его и подсоедените заного.
  
  
  3. Удалите ошибку шнурком VAG-Com, все больше она не появится.
  
  
  
  
  
  
  

  Как снять ошибку airbag?

  
  
  
  
  1. Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. …
  
  
  2. Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
  
  
  3. На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. …
  
  
  4. Удаляем код ошибки.
  
  
  
  

  Из чего состоит модуль подушек безопасности машины Для сброса ошибки достаточно отсоединить минусовую клемму и подождать некоторое время — от 3 до 10 минут. Затем можно подсоединять ее обратно. В случае, если снимались обе клеммы, то начинать нужно с плюса.